包裕刚点了点头，说道：“除了和你聊聊九龙仓的近况之外，确实有些事情要和你说。”

如今的九龙仓，相比另一个平行世界同时期的九龙仓绝对是强上不止一丁半点。

这两年，有些投资想法之类的，林浩...

林浩然没再说话，只是端起茶杯，缓缓吹了吹浮在表面的热气。茶汤澄黄清亮，是李利珍今早刚从福建武夷山寄来的正岩大红袍，焙火足，沉香厚，入口微涩后回甘绵长——像极了眼下这盘棋局：初尝苦涩，却藏有深不可测的后劲。

他目光落在办公桌右下角那台新装的传真机上。昨夜十一点十七分，一封来自底特律的加密电报刚被译出，落款是“AMC北美市场总监办公室”，内容简短得近乎绝望：“1月26日全美473家经销商反馈汇总：XJ切诺基首周实际到店试驾转化率仅19.3%，较内部预估低37个百分点；其中132家经销商主动申请将展车撤换为路虎传奇展具，并附带三份联合促销方案建议书。”

托尼·吉尔罗伊显然也看到了这份电报。他手指无意识地摩挲着西装袖口内侧一道细小的银线——那是利兰集团旧部私下相认的标记，此刻却像一道无声的裂痕，横亘在他与过去之间。他忽然开口，声音压得很低：“老板，我昨天在希思罗机场碰见了雷诺北美采购总监让-皮埃尔·莫兰。他戴着墨镜，提着一只磨损严重的牛津布行李箱，箱角还粘着半片干涸的枫糖浆渍——那是魁北克特产，只有去蒙特利尔参加雷诺-AMC联合董事会的人才会顺路买。”

林浩然抬眼：“他没认出你？”

“认出了。”托尼苦笑，“但他坚持说那箱子是借来的，‘就像我们借AMC的渠道一样，终究要还’。”他顿了顿，喉结滚动了一下，“他临上飞机前，用法语说了句‘Les Américains ne croient plus aux miracles’——美国人不再相信奇迹了。”

办公室里一时静得能听见中央空调送风口细微的嗡鸣。窗外，维多利亚港的货轮正拉响离港汽笛，悠长而疲惫，仿佛替AMC呜咽。

李利珍这时轻轻放下第二杯茶，指尖不经意擦过林浩然左手小指。她没看他的眼睛，只将一缕垂落的发丝别到耳后，动作自然得像呼吸。林浩然注意到她今天换了条墨绿色真丝衬衫，领口第三颗纽扣松开了半粒，露出锁骨下方一颗浅褐色小痣——那是三天前他亲手吻过的地方。

“吉尔罗伊先生，”林浩然终于开口，声音却已转为公事公办的冷冽，“你立刻飞回伦敦，以寰亚汽车集团名义，向英国贸工部提交一份《关于中英汽车技术合作升级备忘录》。重点写三条：第一，寰亚将在索利哈尔工厂新建一座发动机研发中心，首期投资两亿英镑，全部用于高端动力总成国产化；第二，该中心将与剑桥大学工程系共建联合实验室，专项攻关柴油高压共轨系统与涡轮增压小型化技术；第三……”他停顿片刻，目光扫过托尼微微泛白的指节，“邀请利兰集团董事会全体成员，于二月十五日赴香江出席奠基仪式。食宿由寰亚承担，每人赠送一枚镌刻个人姓名的铂金引擎徽章——用罗孚发动机活塞环的废料熔铸。”

托尼瞳孔骤然收缩。铂金徽章？活塞环废料？这分明是把利兰人最引以为傲的工业遗产，锻造成一块块烫手的勋章！既捧得他们飘飘然，又逼得他们不得不站队表态——若拒绝出席，等于公开承认罗孚技术已被淘汰；若欣然前往，则默认接受寰亚主导的技术路线。

“可……利兰董事会那帮老派贵族，未必吃这套。”托尼迟疑道。

“所以需要加点佐料。”林浩然从抽屉取出一份薄薄的文件夹，封面上印着暗金色的“Project Chimera”（喀迈拉计划）字样，“这是奥斯汀发动机团队三个月的攻关成果。他们用现有四缸机为基础，通过缸体强化、双顶置凸轮轴重排布、电子节气门精细化标定，在不增加排量前提下，将最大扭矩提升了28%，燃油经济性改善15%。最关键的是……”他翻开内页，指着一组泛着金属冷光的剖面图，“他们复刻了罗孚V8的缸体冷却水道结构，但用的是更廉价的铝合金压铸工艺——成本比罗孚原厂低41%，寿命却延长了33%。”

托尼的手指猛地按在图纸上，指腹能清晰感受到油墨未干的微黏感。他忽然明白了什么，声音发紧：“您……您早就开始准备了？”

“收购路虎那天起就在做。”林浩然靠向椅背，指尖轻叩桌面，节奏如秒针滴答，“利兰以为掐住发动机就能拿捏路虎，却忘了汽车工业最锋利的刀，从来不是拧

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